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根據FMVSS 208法案的相關要求,在MADYMO軟件中建立3歲兒童離位工況仿真模型,并對離位工況下氣囊排氣孔大小、織布滲透率、起爆角度等關鍵參數不同水平的損傷值進行計算,揭示了氣囊在展開過程中內部物理場的變化過程。在此基礎上對損傷機理進行研究,結果表明:頭部加速度與氣囊內部壓力線性相關;胸部連續3 ms最大加速度與對應3 ms時間內氣囊內部壓力線性相關;頸部最大軸向拉伸力與頭部和胸部在Z軸方向上的最大相對位移線性相關。 不會與氣囊發生接觸。當頭部與胸部有較大的相對運動時，會使頸部過度后伸，超出人體運動的正常生理范圍，造成頸部部分軟組織的拉傷或扭傷[11]，這是造成頸部傷害的主要原因離位兒童損傷-電動折彎機數控滾圓機滾弧機張家港縮管機液壓縮管機。圖4兒童頸部受載和運動狀態圖5、圖6分別為頸部軸向力和頸部繞Y軸的彎矩圖，大致可以將上、下頸部的運動狀態分為以下4個階段：a.0~7ms：氣囊初始起爆，頭部在氣囊的作用下向上運動，頭部Z向加速度驟然增加，上、下頸部受到向上的力，從而頸部軸向力大于0，為拉伸力[12]。b.7~33ms：氣囊的主要作用點是頭部，頭部加速度急劇增加，胸部加速度增加相對較小，從而造成頭、胸部之間具有較大的相對運動。

轉載中國知網整理! www.suoguanjixie.name在頭、胸部的作用下，整個頸部順時針旋轉。上頸部繞Y軸的彎矩為正值，處于向前彎曲的狀態；下頸部繞Y軸的彎矩為負值，處于向后伸展狀態。此時整個頸部呈反S型[13]，并且頸部軸向力為負值，即受到壓縮力。c.33~42ms：胸部所受氣囊的作用逐漸增大，因此頭、胸部的相對運動減校上、下頸部繞Y軸的彎矩逐漸趨于0，頸部的反S形狀逐漸平緩，頸部軸向力變為拉伸力并且逐漸增大。d.42~60ms：在第42ms時頭部與氣囊分離，此時氣囊的作用點在胸部，因此胸部產生加速度峰值，但頭部在慣性的作用下仍然向后運動。在這一階段，上、下頸部繞Y軸的彎矩均為負值，說明上、下頸部都處于向后伸展狀態，整個頸部呈C型[14]。頸部的軸向力為正，說明頸部處于拉伸狀態。圖5頸部軸向力圖6頸部繞Y軸的彎矩FMVSS208中關于頸部載荷的損傷指標為頸部軸向力，包括拉伸軸向力和壓縮軸向力。在全部35種工況仿真計算中：拉伸力大于壓縮力的工況有32種，所占比例為91.4%；拉伸力小于壓縮力的工況只有3種，分別為工況R（氣囊采用卷繞式折疊）、工況A1（氣囊起爆角離位兒童損傷-電動折彎機數控滾圓機滾弧機張家港縮管機液壓縮管機 轉載中國知網整理! www.suoguanjixie.name