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在激波管中利用反射激波后高溫環境加熱燃料,以燃料點火過程中氫氧自由基特征發射光譜強度的急劇變化作為點火發生的標志,在溫度范圍800～1650K,壓力0.2MPa,0.7MPa,1.2MPa,化學當量比為0.5,1,2,O2濃度為空氣含量20%的條件下,進行了C2H4/O2/Ar混合氣在低稀釋度條件下點火特性的實驗研究.獲得了乙烯點火延時隨溫度、壓力、化學當量比、燃料以及氧化劑濃度等參數變化的擬合關系式.對乙烯點火轉爆轟現象進行了初步觀察,考察了初始溫度對乙烯點火特性以及點火轉爆轟的影響. 基于插值補充格子波爾茲曼方法和冪律流體的本構方程,建立了貼體坐標系下適用于冪律流體的格子波爾茲曼模型,模擬了冪律流體的圓柱繞流問題,采用非平衡外推格式處理圓柱表面的速度無滑移邊界,利用應力積分法確定曳力系數和升力系數,并與基于標準的格子波爾茲曼方法和有限容積法獲得的數值數據進行對比,吻合良好.進行了網格無關性驗證之后,分析了穩態流動時,不同雷諾數下冪律指數對于尾跡長度、分離角、圓柱表面黏度分布、表面壓力系數及曳力系數的影響,以及非定常流動中,冪律指數對于流場、曳力系數、升力系數和斯特勞哈爾數的影響.獲得的變化規律與基于其他數值模擬方法得到的結果相一致,充分驗證了模型的有效性和正確性.結果表明:插值補充格子波爾茲曼方法可以用來模擬冪律流體在具有復雜邊界流場內的流動問題,通過引入不同的非牛頓流體本構方程,該方法還可以進一步應用于其他類型的非牛頓流體研究中

www.suoguanjixie.name.數值計算研究-張家港縮管機數控滾圓機滾弧機價格低電動滾圓機多少錢 針對大氣層內高超聲速飛行時的化學非平衡現象,建立了沿駐點線流動的空氣中氧離解度的計算模型.模型假設氮氣在氧氣未充分離解時不發生離解,并且不涉及邊界層內的復合反應.理論計算發現,空氣中氧的離解度隨飛行高度的增加呈先增后減的非單調變化規律,其原因是由于化學反應平衡移動與非平衡效應相互作用的結果.這一結論得到了數值模擬結果的驗證,同時也解釋了文獻中當飛行高度較高時真實氣體效應減弱的現象.基于駐點線的近似理論模型,計算得到了軸對稱鈍頭體繞流流場中的最大氧離解度及邊界層外緣溫度隨飛行速度和高度變化的等值線圖譜,相關結果可以為工程設計所用. 通過對比標準k--ωSST湍流模型和基于標準k--ωSST湍流模型修正的γ--Reθ轉捩湍流模型對繞振蕩NACA66水翼流動的數值計算結果與實驗結果,對水翼振蕩過程的水動力特性和流場結構變化進行了分析研究.結果表明:與標準k--ωSST湍流模型的數值計算結果相比,基于標準k--ωSST湍流模型修正的γ--Reθ轉捩湍流模型能有效預測繞振蕩翼型流場結構和水動力特性,捕捉流場邊界層發生的流動分離和轉捩現象;繞振蕩水翼的流動過程可分為5個特征階段,當來流攻角較小時,在水翼前緣發生層流向湍流的轉捩現象,水翼動力特征曲線出現變化拐點;隨著來流攻角的增大,順時針尾緣渦逐漸形成并向水翼前緣發展;當攻角較大時,前緣渦分離導致動力失速,水翼的動力特征曲線出現大幅波動;水翼處于順時針向下旋轉階段,繞水翼的流動狀態逐漸由湍流過渡為層流. 數值計算研究-張家港縮管機數控滾圓機滾弧機價格低電動滾圓機多少錢 www.suoguanjixie.name