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飛機機身壁板件裝配偏差分析建模1飛機壁板件結構及其裝配工藝1．1桁條式飛機壁板件結構桁條式壁板件由蒙皮、長桁、角片、鈑金框等零件構成。其特點是長桁分布密集，蒙皮較厚，機身彎曲引起的軸向力由長桁和蒙皮共同承載，剪力基本由蒙皮承載，因而壁板整體具有良好的彎扭剛度。鑒于桁條式壁板輕質重載的優點，廣泛用于現代大型飛機機身的設計制造中。如圖1所示，某型客機中機身桁條式壁板是由2塊蒙皮、3根鈑金框和若干長桁及角片在2個工位上裝配而成，如圖2所示。圖1機身壁板結構圖2角片連接方式1．2飛機壁板件裝配工藝傳統的壁板裝配過程需要借助大量工裝實現零件定位夾緊，存在準備周期長

www.suoguanjixie.name、角片連接方式-電動折彎機張家港滾圓機滾弧機價格低數控縮管機多少錢成本高等弊端。隨著零件成型精度的提高，出現了零件自定位裝配方式，即以零件制造好的DA(determinantassembly)孔定位實現自定位裝配，從而大大簡化了工裝的設計和制造。根據該型飛機壁板的裝配工藝，其裝配定位過程如下:1)2塊蒙皮分別通過2個工藝耳片孔及內形卡板實現“3－2－1”確定性定位。2)使用皮帶將蒙皮綁緊在內形卡板上，即實現蒙皮“N－3”過定位夾緊。3)在兩蒙皮搭接處，鉚槍夾緊鉚接點并實現2塊蒙皮的鉚接裝配。4)長桁通過DA孔與蒙皮DA孔定位夾緊，鉚槍施力夾緊鉚接點完成裝配后釋放鉚接力。5)角片通過預制DA孔與相應蒙皮DA孔實現定位夾緊，實現鉚接裝配。6)轉下一工位，鈑金框通過預制DA孔與角片DA孔定位夾緊，實現角片與鈑金框的鉚接裝配。2飛機壁板裝配偏差建模機身壁板件裝配既存在兩單曲面蒙皮的串聯裝配，也存在蒙皮與長桁等零件的并聯裝配。其中，串聯裝配會引入蒙皮的切向和法向偏差并影響并聯裝配時的偏差計算。此外角片連接方式-電動折彎機張家港滾圓機滾弧機價格低數控縮管機多少錢 www.suoguanjixie.name